وافقت الحكومة الأمريكية على بيع 25 طائرة جديدة من طراز F-16 Block 72 إلى المغرب ، بالإضافة إلى حزمة ترقية لرفع أسطول الإف-16 الحالي في البلاد إلى مستوى F-16V وفي حالة كانت المغرب ستواصل كلتا الاتفاقيتين فستضاعف حجم أسطول F-16 لسلاح
الجو الملكي المغربي بشكل فعال وتزيد بشكل كبير من قدراتها القتالية وكانت وكالة التعاون الأمني الدفاعي (DSCA) مكتب المبيعات الخارجية المركزي للجيش الأمريكي قد أصدر بيانين منفصلين حول الاتفاقيتين المحتملتين في 25 مارس 2019 تغطي حزمة الترقية ، التي تزيد قيمتها على 985 مليون دولار وتكلفة تطوير 23 طائرة حالية تابعة لسلاح الجو المغربي RMAF من طراز F-16C/D Block 52+ لمستوى F-16V ، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من العناصر المساعدة وخدمات الدعم الأخرى. كما تعاقد المغرب على شراء 25 طائرة جديدة من طراز Block 72 ، والتي تشمل أيضًا العديد من المعدات والأسلحة والخدمات الأخرى ، بمبلغ 3.8 مليار دولار.
وجاء في البيان المتعلق بالطائرة F-16 Block 72: “إن عملية الشراء ستعمل على تحسين قابلية التشغيل البيني مع الولايات المتحدة وغيرها من الحلفاء الإقليميين وتعزيز قدرة المغرب على القيام بعمليات التحالف ، كما فعلت في الماضي في طلعات جوية ضد داعش في سوريا والعراق.
يشغل المغرب بالفعل أسطول F-16 ولن يجد صعوبة في استيعاب هذه الطائرة والخدمات في قواته المسلحة”
يذكر أن الفرق بين النسختين هو أن Block 70 لديها نسخة من محرك General Electric F110في حين أن 72 s لديها محرك Pratt & Whitney F100 بخلاف ذلك ، وتشترك كلتا الطائرتين في جميع الترقيات المهمة الأخرى مقارنة بالطائرات F-16 السابقة ، بما في ذلك الرادار AN / APG-83 Scalable Agile Beam Radar ( أو SABR) ، يعمل بتقنية الإيسا AESA (، وكذلك قمرة قيادة زجاجية مطورة ، وأجهزة كمبيوتر عملياتية جديدة ، ومجموعة حرب إلكترونية متقدمة للدفاع عن الطائرة ، ووصلة بيانات محسّنة ، ونظام العرض المشترك للخوذة Joint Helmet Mounted Cueing System (أو JHMCS) التي تمكن للطيار تصويب أسلحة مقاتلته بدقة عالية ومباشرة على الطائرة المعادية حتى أثناء أدائه لمناورات عالية وسريعة.
قامت شركة لوكهيد مارتن في الأصل بتطوير Block 70 للهند ولكنها أعادت مؤخراً تسمية هذا التكوين الخاص بهذا البلد باسم F-21 وتعد F-16V حزمة ترقية خاصة بمقاتلات الإف-16 الأقدم التي تجعلها تصل إلى مستوى مماثل تقريبًا للمعيار Block 70/72. تعمل كل من تايوان واليونان على ترقية أساطيلهما الحالية من F-16 إلى التكوين V أيضًا.
وكانت طائرات Block 52+ المغربية بالفعل جديدة جدًا وفقًا لمعايير الطائرات المقاتلة ، حيث بدأت RMAF في استلام الطائرة فقط في عام 2011. جميع طائرات Block 52+ المغربية لديها بالفعل خزانات وقود كتفية وتتميز F-16D ثنائية المقعد بهيكل موسع يمكن أن يستوعب إلكترونيات الطيران ومعدات الاتصالات وأنظمة الإجراءات المضادة والمزيد.
