كجزء من تمرين جوي يجري في Indo-Pacific منطقة مسؤولية القيادة قامت ستة من طائرات النقل C-130J Super Hercules 'المخصصة لسرب الجسر الجوي السادس والثلاثين والـ 61 من قاعدة ليتل روك الجوية ، أركنساس بالقوات الجوية الأمريكية
بممارسة Elephant Walk في يوكوتا أب في اليابان.
يقول الكابتن جون واليتش ، الطيار رقم 61 AS C-130J: "مع حلول الرحلة الحادية والستين ، نحصل على تعزيز مجموعة مهاراتنا وتعلم كيفية الطيران في أنحاء مختلفة من العالم حيث قد تكون هناك حواجز لغوية ومجال جوي مختلف ومشاكل قد نحتاج إلى التغلب عليها."
طار طيارو الجناح الجوي التاسع عشر لآلاف الأميال للتكامل مع قوات طيران المحيط الهادئ C-130J من قاعدة يوكوتا الجوية في اليابان ، كجزء من تمرين أكبر تتوج بمبادرة نشر 4/12 ، وهي عملية مدتها 12 شهرًا تركز على زيادة الاستعداد والاستعداد لمعركة الغد.
مع مبادرة 4/12 الجديدة ، يمكن لأسراب AMC نشر جميع طائراتهم في وقت واحد ، مما يخلق نفس التأثير أسفل النطاق من خلال وحدة تدريب أكثر تماسكًا في المنزل ووقت أقل بعيدًا عن العائلة.
وفر هذا التدريب فرصًا متنوعة لعمليات الطيران مع السماح لسرب الجسر الجوي الحادي والأربعين والـ 61 بالعمل في أكبر منطقة مسؤولية بوزارة الدفاع.
وقال النقيب شون بويينغتون ، الطيار السادس والثلاثون من سرب الجسر الجوي C-130J ومنسق الفعاليات: "لقد كان بالفعل مجهودًا رائعًا لاستقبالهم". "نحن نمارس مجموعة عمل الاستقبال لدينا ، والتي تضم كل منظمة وسرب على قاعدة.
"إنه يتيح لنا أن نكون قادرين على استقبال الطائرات القادمة ، وإيوائها ، وتوفير الصيانة ، ومعالجة شحناتهم. نحن قادرون على إطلاعهم على المجال الجوي المحلي وأي نوع من الإرشادات الخاصة لدينا لهذا AOR ، وذلك باستخدام الطائرات من مواقع أخرى للمساعدة في تعزيز قدرتنا إذا لزم الأمر. "
وقال بويينجتون إن التدريبات كانت ناجحة بشكل عام. مع تحليق جميع الطائرات السبعة من كلا الجناحين في تشكيلات مشتركة كما هو مخطط لها ، قبل الانتهاء من الدورة الحادية والستين وعاد إلى منزله لمنشآته الخاصة.
قال الملازم أول رايلي ريتشاردز طيار 61 من طراز C-130J ، "نحن ضيوف في يوكوتا وهذا المجال الجوي لكننا عائلة كبيرة من هرقل". "إن وجود هذا المجتمع المحكم يجعل التدريب في هذه البيئات الجديدة أسهل. بالنظر إلى فرصة العودة ، سأستمتع حقًا بفرصة أخرى للتدريب بجانب الطيارين وطواقم يوكوتا ".
