أكدت الفلبين أنها ستستحوذ على ست طائرات هليكوبتر تركية من طراز T129B ATAK لصالح القوات الجوية الفلبينية ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في الربع الثالث من هذا العام ، وفقًا لتصريحات وزير الدفاع ديلفين لورنزانا لوكالة الأنباء الفلبينية (PNA)
ووفقًا لورنزانا ، خصصت وزارة الدفاع الوطني (DND) حوالي 286.6 مليون دولار أمريكي لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية حيث ستعزز القدرات القتالية لذوات الأجنحة الدوارة للقوات الجوية الفلبينية ، والتي تستخدم حاليًا MD 520MG و AW109E Power. طائرات هليكوبتر لدعم العمليات البرية ومكافحة التمرد.
وقال المتحدث باسم DND ، أرسينيو أندولونج ، في بيان منفصل إنه من المتوقع تسليم أول مروحيتين من طراز T129 في سبتمبر ، مضيفًا أنه سيتم تسليم الطائرات المتبقية على دفعتين في عامي 2022 و 2023.
كما أعلنت القوات الجوية الفلبينية في 22 مايو أنها سترسل طيارين وطاقم صيانة من 15 سترايك وينج للخضوع للتدريب في أنقرة بين أواخر مايو وأغسطس.
على الرغم من أن مجموعة العمل الفنية التابعة لـ PAF قد اختارت منصة T129B ذات المقعد الترادفي ذات المحركين - والتي تم إنتاجها في الأصل بموجب ترخيص من AgustaWestland (الآن ليوناردو) واستنادًا إلى A129 Mangusta - لبرنامج طائرات الهليكوبتر الهجومية الخاص بها حتى أواخر عام 2018.
تأخر بيع المروحية بسبب قيود التصدير على محركات LHTEC CTS800-4A الأمريكية الصنع.
ومع ذلك ، قال مسؤولو الفضاء التركي لوسائل الإعلام في أن وزارة الخارجية الأمريكية قد وافقت على بيع المحركات وأن إنتاج طائرات الهليكوبتر التابعة للقوات الجوية الفلبينية سيبدأ في الأشهر المقبلة.
في أبريل 2020 ، أعلنت وكالة التعاون الأمني الدفاعي الأمريكية (DSCA) أنه تم السماح للفلبين بشراء ست طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Bell AH-1Z Viper أو Boeing AH-64E Apache - بما في ذلك المحركات والأسلحة وقطع الغيار والتدريب - بقيمة 1.95 مليار دولار أمريكي ، على الرغم من أن الدولة لن تختار سوى واحدة من المنصتين المعروضتين.
لاحظ مراقبو الدفاع المحليون أن التكاليف المرتفعة للوحدة والتشغيل لطائرات الهليكوبتر الأمريكية الصنع تعني أن الخيار الواقعي الوحيد كان دائمًا A129B.
