في الشهر الأخير من الصراع بين أوكرانيا والاتحاد الروسي ، ظهرت المزيد من المزاعم حول إسقاط طائرات Su-35 ، "الجوهرة" الروسية على السوق الأجنبية للطائرات المقاتلة فعلى سبيل المثال ، في 28 مارس ، أعلنت أوكرانيا أن قواتها المسلحة تمكنت
من إسقاط Su-35 Flanker-E في 24 مارس وفي ذلك الوقت ، ظهر مقطع فيديو بطائرة روسية على الشبكات الاجتماعية ، تم تقديمه على شكل طائرة Su-35 أسقطت في منطقة خاركوف ويظهر مقطع فيديو حطام طائرة محترقة وطيار روسي أسير.
علاوة على ذلك ، في فبراير ، في الأيام الأولى من الغزو ، أعلنت قيادة القوات الجوية الأوكرانية أن طائرة ميج 29 أسقطت طائرة Su-35 ولكن لم يتم تأكيد أي من الصور التي نشرت آنذاك.
من ناحية أخرى قدمت الدعاية الروسية عدة صور بالفيديو مع مهام شوهدت فيها طائرات Su-35 تقلع خلال ما تسميه موسكو "العملية العسكرية الخاصة" في أوكرانيا .
ولكن اعتبارًا من يوم أمس ، ساد يقين من أن الاتحاد الروسي قد فقد واحدة على الأقل من طراز Su-35 Flanker-E من الجيل 4 ++ في أوكرانيا ,ونشرت وزارة الدفاع في كييف صورا من الأرض مع حطام الطائرة.
من الواضح جدًا في الصور أننا نتحدث عن Su-35 إنها الأولى التي يؤكد فيها حطام الطائرة على وجه اليقين إسقاط طائرة روسية من طراز Su-35 Flanker-E من الجيل 4 ++ ، أسقطت في أوكرانيا وتشكل صور طائرة Su-35 التي تم إسقاطها ضربة كبيرة للطيران العسكري الروسي.
من المحتمل أن تكون Su-35 هي المنتج الأكثر ترويجًا للطيران العسكري الروسي ، ومن المؤكد أن الصور التي قدمها الأوكرانيون سيكون لها تأثير كبير.
تذكر أن أول دولة أجنبية تشتري Su-35 كانت الصين ، عندما وقعت صفقة بقيمة 2.5 مليار دولار مع روسيا لـ 24 طائرة ، الآن في خدمة القوات الجوية الصينية.
كان من المقرر أن تصبح مصر أول عميل لطائرة الشرق الأوسط Su-35 ، بعد توقيع عقد في 2018 (غير مؤكد بحلول مايو 2020) ، والذي تضمن تسليم 24/26 طائرة مقابل حوالي 3 مليارات دولار. من هذه الحزمة ، تم تصنيع 15 أو 16 طائرة بالفعل وجاهزة للتسليم.
لقد فشلت الصفقة فقط لأن الولايات المتحدة هددت بمعاقبة مصر إذا مضت قدما في Su-35s ، مما يعرض للخطر الوضع التشغيلي لأكثر من 200 طائرة من طراز F-16 وعشرات من طائرات الهليكوبتر Apache AH-64 ومئات من دبابات M-1 Abrams من القوات المصرية ، ووفقا لشركة Aviacionline ونظرًا لدفع ثمن طائرة Su-35 ، وافقت مصر الشركة الروسية المتحدة للطائرات (UAC) لإعادة بيع الطائرة نيابة عنها.
