منحت القوات الجوية الأمريكية لشركة Boeing عقدًا بقيمة 1.2 مليار دولار لبدء تطوير نوعين أمريكيين جديدين من طائرة E-7 المحمولة جوا للإنذار المبكر والتحكم (AEW & C) , وتتوقع الخدمة استلام أول طائرة تم تطويرها في إطار برنامج النموذج
الأولي السريع في السنة المالية 2027
في حين أن E-7 عبارة عن منصة تشغيلية في الخدمة مع العديد من المشغلين ، فإن Boeing سوف تقدم نماذج أولية لهياكل الطائرات إلى القوات الجوية الأمريكية. قد يعني هذا أن المتغيرات الأمريكية ستتلقى قدرات جديدة أو أن العمل المكثف ضروري لإحضار الطائرة إلى "معايير التكوين والتفويضات" للقوات الجوية الأمريكية.
يوفر E-7 ، مع رادار Northrop Grumman متعدد الأدوار الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا (MESA) ، عقدة قيادة وتحكم متكاملة تمامًا. تشتري القوات الجوية الأمريكية المنصة كبديل لجزء من أسطول نظام التحذير والتحكم المحمول جوا E-3 Sentry (AWACS).
قال Stu Voboril ، نائب رئيس برنامج E-7 والمدير العام: "إن E-7 عبارة عن منصة مثبتة". "إنها الطائرة المتقدمة الوحيدة القادرة على تلبية متطلبات الإنذار المبكر والمراقبة الجوية على المدى القريب لسلاح الجو الأمريكي مع تمكين التكامل عبر القوة المشتركة."
يتتبع E-7 العديد من التهديدات المحمولة جواً والبحرية في وقت واحد مع تغطية 360 درجة عبر مستشعر المصفوفة الممسوحة ضوئيًا متعدد الأدوار (MESA). تزود MESA المحارب بالوعي الحرج بالمجال لاكتشاف وتحديد الأهداف المعادية على المدى البعيد والتكيف ديناميكيًا مع المواقف التكتيكية الناشئة.
ومن بين مشغلي E-7 الآخرين القوات الجوية الملكية الأسترالية ، والقوات الجوية لجمهورية كوريا ، والقوات الجوية التركية ، وسلاح الجو الملكي البريطاني.
يعتمد الطراز E-7 على طائرة بوينج 737-700 على عمليات تصميم الطائرات التجارية المشتقة ، وإصدار الشهادات والتعديل ، مما يسمح بإرسال طائرات E-7 إلى الميدان لتلبية احتياجات القوات الجوية.
