كجزء من برنامج الاستحواذ التابع للبحرية الإيطالية OPV (سفينة دورية بحرية) Orizzonte Sistemi Navali (OSN) ، وقع المشروع المشترك بين Fincantieri و Leonardo ، بحصص كل منهما 51٪ و 49٪ ، عقدًا مع الأمانة العامة الإيطالية للدفاع ومديرية التسلح
الوطنية لبناء ثلاث سفن دوريات من الجيل التالي ، مع خيارات لثلاث وحدات إضافية وتحديثات البنية التحتية المطلوبة للقواعد البحرية في أوغوستا وكالياري وميسينا ، حيث ستتمركز السفن. تستفيد المعاملات من الإعفاء من النظام الإجرائي المنصوص عليه للمعاملات مع الشركات التابعة (حتى بشكل مشترك) ، وفقًا للوائح الحالية والإجراءات ذات الصلة المعتمدة.
تبلغ القيمة الإجمالية للعقد للوحدات الثلاث الأولى 925 مليون يورو ، بما في ذلك الدعم اللوجستي المتكامل ذي الصلة. خلال الأيام المقبلة ، ستضع OSN اللمسات الأخيرة على العقود من الباطن مع Fincantieri و Leonardo ، بقيمة على التوالي حوالي 540 و 255 مليون يورو. تشكل المعاملات الخاصة بشركة Fincantieri معاملات هامة مع أطراف ذات صلة محددة وفقًا للتشريعات المعمول بها. بالنسبة لشركة ليوناردو ، فإن اتفاقية التوريد المذكورة أعلاه ، التي سيتم إبرامها بين ليوناردو و OSN ، هي صفقة طرف ذي صلة "ذات أهمية أقل" ، مع مراعاة قيمة العقد ومؤشرات الصلة المعمول بها.
قال Pierroberto Folgiero ، الرئيس التنفيذي لشركة Fincantieri: "يمثل توقيع هذا العقد إنجازًا مهمًا على المستوى التجاري ، نظرًا لأن OPVs تنتمي إلى عائلة FCX ، وهي حجر الزاوية في عرض Fincantieri العالمي الجديد للدفاع. كما أنه يؤكد القدرات الإدارية للمجموعة لتولي دور الشريك الاستراتيجي للبحرية لدينا ، وهي واحدة من أكثر البحرية تقدمًا في العالم. أخيرًا وليس آخرًا ، البرنامج ، من خلال إعادة إطلاق Orizzonte Sistemi Navali ، يعزز تعاوننا مع ليوناردو ، مما يسمح لنا بالتركيز على خبرتنا في تكامل نظام السفن ، وبمعنى أوسع ، إعادة التأكيد على قيمة نظامنا الاقتصادي الوطني ".
وقال روبرتو سينجولاني ، الرئيس التنفيذي لشركة ليوناردو: “هذا العقد يكافئ ويجمع أفضل التقنيات الإيطالية. ليوناردو وفينكانتيري ، من خلال OSN ، قادران على تقديم أحدث الحلول للأمن القومي. هذه هي ثمرة تآزر قوي ومستقبلي. تضمن البحرية حامية ذات قدرة طويلة المدى ".
يتناول برنامج OPV الحاجة إلى ضمان القدرات الكافية للوجود والمراقبة ، والمراقبة البحرية ، ومراقبة حركة التجار ، وحماية خطوط الاتصال والمنطقة الاقتصادية الخالصة ، فضلاً عن أنشطة الحماية من التهديدات من التلوث البحري ، مثل انسكابات المواد السامة. السوائل. بطول حوالي 95 مترًا ، وإزاحة 2300 طن والقدرة على استيعاب 97 من أفراد الطاقم على متنها ، ستتميز سفن الدوريات الجديدة بتركيزها العالي للحلول التكنولوجية ، فضلاً عن المعايير العالية من حيث الأتمتة والقدرة على المناورة ، مما يجعلها مناسبة للعمل في مجموعة واسعة من السيناريوهات التكتيكية والظروف الجوية.
واحدة من أكثر الميزات ابتكارًا هي "قمرة القيادة البحرية" ، التي تم تطويرها لسفن الدوريات البحرية متعددة الأغراض التابعة للبحرية الإيطالية (PPAs) ، على أساس متطلبات ثورية حقًا: تم تصميم محطة عمل متكاملة ، وشارك في إنتاجها ليوناردو وفينكانتيري NexTech ، مما يسمح بالتحكم في عمليات السفينة والرحلات الجوية من قبل مشغلين اثنين فقط ، الطيار ومساعد الطيار ، اللذين يؤديان واجبات ضابط المراقبة على الجسر والقائد. في الواقع ، من هذه المحطة ، الموجودة في جسر القيادة ، من الممكن إدارة الآلات والدفات وأنظمة المنصات بالإضافة إلى بعض وظائف نظام إدارة القتال.
