من بين أكبر التبرعات العسكرية المعروفة التي ساهمت بها سلوفينيا من مخزوناتها الخاصة إلى أوكرانيا، كان تسليم العشرات من مركبات المشاة القتالية BVP M80A في العام الماضي. ولكن في الآونة الأخيرة، شق النظام الجوي بدون طيار السلوفيني الصنع Belin
والمعروف باسم Bramor C4EYE - طريقه أيضًا إلى الدولة المحاصرة.
من غير الواضح ما إذا كانت الشركة قد أرسلت الأنظمة بشكل مباشر ووحيد، أو ما إذا كانت وزارة الدفاع السلوفينية قد قدمت التكنولوجيا من مخزونها الخاص، حيث تقوم الدولة بتشغيل نوع الطائرة بدون طيار.
يتم تصنيع وتجميع طائرة Belin بدون طيار بالكامل في سلوفينيا بواسطة شركة C-Astral. وهي طائرة غير مسلحة مخصصة في المقام الأول لمهام الاستخبارات والاستطلاع والمراقبة وكذلك لمتابعة القوافل.
يتم إطلاق النظام من المنجنيق، ويبلغ الحد الأقصى للقدرة على التحمل ثلاث ساعات ويمكن أن يعمل على مسافة 40 كيلومترًا (25 ميلًا) عبر رابط اتصالات خط البصر.
وقالت الشركة إن الحرب الإلكترونية أثبتت أنها التحدي الرئيسي لطائراتها بدون طيار في أوكرانيا، حيث أشار مشغل ومدرب للطائرات بدون طيار من طراز C-Astral إلى الحاجة إلى تعزيز مرونة أنظمة الملاحة للطائرات ضد الانتحال أو التغلب على فقدان الإشارة.
منذ ظهورها لأول مرة في عام 2007، توسعت أعمال الدفاع لشركة C-Astral. صرح مؤسس الشركة، ماركو بيليهان، لمنفذ الإعلام السلوفيني بلومبرج أدريا في يوليو أن الشركة شهدت زيادة بنسبة 262٪ في إيراداتها لعام 2022، وأن الأرباح ارتفعت من 1.5 مليون يورو إلى 4.07 مليون يورو (1.6 مليون دولار أمريكي إلى 4.31 مليون دولار أمريكي). تلك السنة. وأرجع هذه الأرقام جزئيًا إلى زيادة الطلب على الطائرات بدون طيار منذ غزو روسيا لأوكرانيا في فبراير 2022.
وفي أغسطس، وقعت سلوفينيا والجبل الأسود اتفاقية لشراء طائرة بيلين بدون طيار بشكل مشترك. وسيشهد العقد، الذي تقدر قيمته بنحو 3 ملايين يورو، تسليم الوحدات الأولى إلى الجبل الأسود في العام المقبل، وفقًا لممثلي الشركة.
