بدأت القوات الروسية في استلام مظلات الشحن الجديدة Junker-DG-250 المزودة بنظام GLONASS وقد تم بالفعل اختبار نظام مظلة الشحن Junker-DG-250 الجديد مع التحكم الآلي ونظام الملاحة GLONASS , يسمح نظام Junker-DG-250 بهبوط البضائع التي يصل
وزنها الإجمالي إلى 250 كجم من الطائرات بسرعة تصل إلى 350 كم/ساعة من ارتفاع يصل إلى 8000 متر وفي الوقت نفسه، تعمل شركة Rostec على نسخة من نظام المظلة القادرة على حمل حمولات يصل وزنها الإجمالي إلى 500 كجم.
يتم تنفيذ هبوط المظلة من النوع "الجناح" عن طريق التحكم بناءً على تحليل المعلومات حول نقطة الهبوط التي أدخلها المشغل عند استخدام وحدة إعداد مهمة الطيران.
يستخدم المجمع أيضًا نظام "اتبعني" المثبت على طيار المظلة ويعمل على تحديد مسار الرحلة، ومتابعة الطيار حتى هبوطه ويمكن أيضًا التحكم فيه يدويًا من خلال الوحدة البعيدة لمشغل نظام التحكم في نظام المظلة , وفي الوقت نفسه، تصل دقة الهبوط عند استقبال GLONASS في الظروف الجوية القياسية إلى 100 متر , بالإضافة إلى ذلك، يمكن للعديد من أنظمة الشحن هذه أن تطير الواحدة تلو الأخرى، متتبعة "القافلة".
تم تطوير نظام Juncker-PPSS بناءً على مظلة Juncker. يسمح بالإنزال مع كلب الخدمة، الذي يصل وزنه إلى 45 كجم، من ارتفاع يصل إلى 4 كم , كما تلقى المظليون الروس أيضًا نظام Juncker-O، الذي يسمح بالهبوط في مخطط قتالي كامل مع 50 كجم إضافية من البضائع.
يذكر أنه في عام 2013، تم اعتماد نظام المظلة لأغراض خاصة Status-SN لتزويد القوات المسلحة الأوكرانية.
