أعلن نائب وزير الدفاع الإيراني مهدي فرحي، في حديث لوكالة تسنيم شبه الرسمية للأنباء، أنه تم التوصل إلى اتفاق بشأن تسليم طائرات مقاتلة ومروحيات سيتم شراؤها من روسيا , وقال فرحي: "تم تأكيد وصول طائرات التدريب ياك 130 والطائرات المقاتلة
سوخوي 35 والمروحيات الهجومية من طراز مي 28 إلى البلاد والعملية مستمرة".
ومن ناحية أخرى، لا يزال من غير الواضح نوع المدفوعات التي قدمتها إيران لروسيا مقابل الإمدادات المعنية. ويُعتقد أن إيران، التي تزود روسيا بذخائر الشهيد-136 التسكع، كانت تتاجر في شكل "المقايضة".
يضيف هذا التطور لمسة جديدة إلى القصة المستمرة لحصول إيران على الطائرة Su-35. في وقت سابق من هذا العام، كانت هناك بعض التعقيدات عندما أشار محمد رضا قرائي أشتياني، بعد الاستفسار عن الصفقة [التي كان من المفترض أن يتم الانتهاء منها في العام السابق]، إلى تغيير في الخطط. وألمح بيانه إلى قدرة إيران على إنتاج مثل هذه الطائرات المقاتلة المتقدمة بنفسها.
وفي السابق، أصدر المسؤولون الإيرانيون عدة تصريحات حول صفقات وشيكة مع روسيا لشراء طائرات مقاتلة من طراز سوخوي سو-35. ومع ذلك، لم يتوج أي من هذه الإعلانات بنتائج ملموسة حتى الآن.
وفي حين امتنع أشتياني عن الكشف عن تفاصيل واضحة، فقد أكد قائلاً: "في مرحلة ما، وافقنا على الشراء، ولكننا أدركنا بعد ذلك قدرتنا على بناء هذه [الطائرات المقاتلة] محلياً". ولم يستبعد إمكانية إعادة النظر في عملية الشراء، مشيراً إلى أن السلطات "تقيس حجم الوضع" ومنفتحة على إعادة النظر إذا لزم الأمر ومع ذلك، فيما يتعلق بشراء طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8، التزمت إيران الصمت بشأن حجم الصفقة والعدد المتفق عليه مع روسيا.
وكما ورد في سبتمبر الماضي ، زودت روسيا إيران بكمية غير معلنة من طائرات ياكوفليف ياك-130 "ميتن"، وطائرة التدريب النفاثة المتقدمة، والطائرات الهجومية الخفيفة. أثناء تحليقها في القاعدة الجوية التكتيكية الثامنة بمطار أصفهان الدولي، ارتدت الطائرة علامات القوات الجوية لجمهورية إيران الإسلامية [IRIAF]، مكتملة بالرقم التسلسلي المسجل وطنياً 7-9701.
وذكرت وكالة أنباء فارس الإيرانية أن تعزيز القدرات التدريبية والقتالية للقوات الجوية الإيرانية كان الهدف الأساسي للحصول على هذه الطائرات الروسية. ومع ذلك، لم يتم الكشف عن التفاصيل المتعلقة بالعدد النهائي أو مواعيد التسليم أو الوحدات التشغيلية أو الأدوار أو القواعد.
تشبه الطائرة – Yak-130 – في مظهرها طائرة Leonardo M-346 Master بالإضافة إلى طائرة HAIG L-15 Lieying. إنها طائرة تدريب نفاثة متقدمة ذات مقعدين ومحركين ولديها قدرة هجومية خفيفة إضافية. يأتي نموذج IRIAF، الذي تم رؤيته، مزودًا بأعمدة أسفل الجناح وأطراف الجناح، مما يشير إلى استعداده لدوره الثانوي، وتسع نقاط تعليق لربط منصات الصواريخ، وصواريخ جو-أرض، ورشاشات/مدافع، وقنابل موجهة أو غير موجهة.
وتتضمن مواصفات الطائرة الحد الأقصى لوزن الإقلاع 3000 كجم، وسرعة قصوى تصل إلى 572 عقدة، ومدى سفر يصل إلى 1600 كم، وسقف الخدمة على ارتفاع 41020 قدمًا، وفترة تحمل تصل إلى ثلاث ساعات. يتضمن ذلك إضافة خزانين ومسبار اختياري قابل للإزالة للتزود بالوقود أثناء الطيران.
