بدأ الجيش التركي في نشر مركبة KAPLAN STA المضادة للدبابات، مما يمثل إضافة مهمة إلى ترسانته. تعتمد المركبة على المركبة المدرعة المجنزرة Kaplan-10 التي تم تصميمها وتصنيعها بالكامل من قبل شركة FNSS التركية. في يونيو 2016
منحت وكيل الوزارة التركية للصناعات الدفاعية (SSM) شركة FNSS Defense Systems التركية عقدًا لتسليم 260 مركبة مدرعة، بما في ذلك 76 مركبة مدرعة من طراز Pars 4×4 و184 مركبة مدرعة مجنزرة من طراز Kaplan 10. وإلى جانب المركبات و64 صاروخًا مضادًا للدبابات وأبراج Kornet E و196 نظام أسلحة متوسطة المدى مضادة للدبابات، دخلت أبراج OMTAS الخدمة مع القوات المسلحة التركية. ويؤكد تسليمها مؤخرًا إلى القوات المسلحة التركية الخطوات التي قطعتها البلاد في تعزيز قدراتها الدفاعية.
تم تطوير KAPLAN STA بواسطة FNSS لتلبية المتطلبات الصارمة للقوات المسلحة التركية. يتمتع كابلان 10 بتصميم منخفض، ولديه القدرة على العمل بسرعة عالية، ليس فقط على الأسفلت ولكن أيضًا على التربة الناعمة، أو الأراضي الموحلة والوعرة في جميع الظروف الجوية.
تم تجهيز Kaplan STA المضاد للدبابات بـ ARCT (برج يتم التحكم فيه عن بعد مضاد للدبابات). تم تجهيز ARCT بمحطة أسلحة مستقرة بالكامل وتعمل بالكهرباء ويتم تشغيلها عن بعد ومجهزة بأنبوبي إطلاق قادرين على إطلاق صواريخ موجهة مضادة للدبابات مثل Kornet-E الروسي، وMIZRAK-O التركي، وSKIF الأوكراني، أو غيرها. الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات. مجهزة بصاروخين موجهين مضادين للدبابات ومدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم، توفر ARCT قدرة اجتياز 360 درجة. ويضمن نظام التحكم الرقمي في إطلاق النار إجراء حسابات باليستية دقيقة، مما يعمل على تحسين احتمالية إصابة كل من الصواريخ والمدافع الرشاشة. يتم تركيب مجموعة من أربعة أجهزة تفريغ قنابل الدخان في الجانب الأيمن الأمامي من الهيكل، ويتم تركيب مجموعة أخرى من ثمانية أجهزة تفريغ قنابل الدخان في الجزء الخلفي من الهيكل العلوي. ولزيادة تعزيز القوة النارية وتوسيع نطاق المهمة، يدعم التسليح الثانوي للبرج الوظائف الآلية من داخل المركبة. يعمل نظام الدفع الكهربائي الرقمي للبرج ونظام التثبيت ثنائي المحور على تعزيز الدقة أثناء إطلاق النار.
تعتبر مركبة KAPLAN المضادة للدبابات (STA) أصغر عضو في عائلة المركبات القتالية المدرعة من الجيل الجديد KAPLAN التي طورتها FNSS. يبلغ طول السيارة 5.6 متر وعرضها 3 متر وارتفاعها الإجمالي 3.1 متر. تعد KAPLAN 10 واحدة من المركبات القليلة جدًا التي تتمتع بخصائص برمائية. بفضل نظامي الدفع المائي الموجودين في الجزء الخلفي من السيارة، يمكن لـ KAPLAN 10 العمل في المياه العميقة وسريعة التدفق. ويمكن للمركبة الدخول إلى الماء دون أي تحضير مسبق، وبفضل نظامي الدفع الخلفيين، يمكنها التحرك في تيارات عميقة وسريعة التدفق. ويتسع الجزء الخلفي من الهيكل لثلاثة جنود للقيام بجميع عمليات إطلاق النار من داخل المركبة. تم تجهيز الجزء الخلفي من المركبة بمنحدر هيدروليكي يستخدمه الطاقم والجنود للدخول بسرعة إلى المركبة أو الخروج منها. تم تصنيع هيكل KAPLAN STA المضاد للدبابات ودمجه باستخدام تقنية اللحام الباليستي التي توفر الحماية ضد إطلاق الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف المدفعية وانفجار الألغام أو العبوات الناسفة.
يتم تجهيز KAPLAN STA Anti-Tank بمحرك ديزل مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل. يمكن أن تسير بسرعة قصوى على الطريق تبلغ 65 كم/ساعة مع نطاق إبحار أقصى يصل إلى 525 كم. تتم صيانة وإصلاح وحدة الطاقة عبر فتحة الوصول إلى المقصورة. لتحقيق التوازن، يقع خزانا الوقود في الجزء الخلفي وهما مصفحان بالكامل ومعزولان عن السيارة لضمان أمن الأفراد. السيارة برمائية بالكامل ويتم تشغيلها في الماء بسرعة قصوى تبلغ 6.3 كم/ساعة بفضل نظامي الدفع المائي الموجودين في الجزء الخلفي من السيارة. يتكون نظام تعليق قضيب الالتواء على كل جانب من خمس عجلات طريق مع بكرة إرجاع المسار في الأمام ووحدة التباطؤ في الخلف. تم تصميم نظام مسار التعليق المتقدم لتقليل الاهتزازات وتحسين الثبات على الطريق. يمكن للمركبة أن تتسلق منحدرًا بنسبة 70% ومنحدرًا جانبيًا بنسبة 40. ويمكنها تسلق عائق رأسي يبلغ ارتفاعه 0.75 مترًا وعبور خندق يبلغ طوله 1.8 مترًا.
