قامت مجموعة E-3G المحمولة جواً التي تديرها AWACS Combined Test Force بتحديث إجراءات الدعم الإلكترونية ، أو ESM ، قاعدة البيانات أثناء الطيران فوق وسط تكساس بملف تم إرساله من مركز إعادة البرمجة في قاعدة Eglin الجوية ، فلوريدا ، باستخدام
خط خارج موجود - نظام اتصالات الأقمار الصناعية للموقع.
قامت E-3G بجمع معلومات الحرب الإلكترونية باستخدام نظام ESM الحالي الخاص بها ونقل البيانات المسجلة أثناء الرحلة إلى سرب الحرب الإلكترونية السادس والثلاثين في Eglin ، باستخدام نظام الاتصالات عبر الأقمار الصناعية. تم إجراء هذا الاختبار بواسطة سرب الاختبار والتقييم 605 ، المفرزة 1 ، هنا ، بما يتوافق مع مهمتهم المتمثلة في الابتكار الميداني وتطوير التكتيكات لمجتمع أواكس.
"بينما توفر معظم أنظمة الحرب الإلكترونية المحمولة جواً الحماية الذاتية ، فإن الغرض الأساسي من نظام ESM الخاص بشركة E-3G هو توفير الوعي بالموقف وتحديد القتال والتحذير من التهديدات لبقية الأصول في مسرح العمليات. أصبحت الرادارات الحديثة المتقدمة رقمية بشكل متزايد ويمكن أن تتكيف بشكل أسرع من أي وقت مضى ، وتحتاج عملية تحديث بيانات المهمة إلى التكيف معها. قال الرائد جيسي سنوك ، 605th TES ، مدير المعركة الجوية في Det1: "لقد أثبتت E-3G قدرتها على تبادل معلومات الحرب الإلكترونية في الوقت الفعلي تقريبًا مع الخبراء على الأرض وإدخال هذه المعلومات مرة أخرى في القتال على الفور".
"هذه أحداث مهمة قال الكولونيل آدم شيلتون ، 505th Test and Training Group ، إن قدرتنا على اكتشاف واكتشاف والدفاع عن أنفسنا ضد أنظمة التهديد المعادية مرتبطة بقدرتنا على تحديث البرامج بسرعة ، وخاصة ملفات بيانات المهمة ، وهناك طلب تكتيكي للقيام بذلك. القائد ، هيرلبورت فيلد ، فلوريدا.
في غضون ساعة ، عالجت EWS السادسة والثلاثون بيانات E-3G وحللتها ، وصححت أوجه القصور التي لوحظت في البيانات ، وأرسلت الملف المحدث مرة أخرى إلى E-3G للتحميل الفوري أثناء المهمة. كان التحديث في الهواء وعمليات نقل بيانات الرحلة في الهواء من الأوائل بالنسبة لـ E-3G. بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم المفهوم المشار إليه باسم التبادل القابل للبرمجة المتكامل Airborne Cooperative EW ، أو ACEWIRE ، كخطوة أولى لتسريع عمليات إعادة البرمجة القديمة لـ E-3G والأصول الواقعة تحت سيطرتها. أصبح الاختبار ممكناً باستخدام نظام اتصالات الأقمار الصناعية المحدث الخاص بـ E-3G والذي يسمى اتصالات تمكين بروتوكول الإنترنت ، أو IPEC ، بالتزامن مع نظام حوسبة المهام الأكثر حداثة ومرونة على E-3G. أظهر اختبار إثبات المفهوم قدرة E-3G على التكيف مع التهديدات الجديدة وتسهيل الجدول الزمني لإعادة برمجة بيانات المهمة المضغوطة المطلوبة للنجاح في المعركة المستقبلية.
يجب أن تتطور E-3G باستمرار وأن تجد طرقًا لتكييف التكنولوجيا القديمة للقتال في المستقبل ، وتعد ACEWIRE مثالًا رائعًا. تتمثل الخطوة التالية في البناء على هذا المفهوم داخل مجتمع E-3G والعمل مع المنصات المحمولة جواً لاستخدام IPEC وروابط البيانات الحالية لتوفير تحديثات في الهواء لمنصات أخرى. كان الاختبار أيضًا بمثابة تمرين قيم لـ EWS السادس والثلاثين كجزء من الجناح 350 Spectrum Warfare Wing. تركز الـ 350 SWW على مهمتها المتمثلة في تقديم قدرات طيف كهرومغناطيسي متكيفة ومتطورة توفر للمقاتل ميزة تنافسية تكتيكية واستراتيجية وحرية الهجوم والمناورة والدفاع. Boeing E-3 Sentry هي طائرة أمريكية محمولة جواً للإنذار المبكر والتحكم (AEW & C) طورتها شركة Boeing. تُعرف E-3s بشكل شائع باسم AWACS (نظام التحذير والتحكم المحمول جواً).
