يخطط الجيش الأمريكي لتوسيع قدرات الإسقاط الجوي لأحدث مركباته التكتيكية الخفيفة المشتركة JLTV وتتيح القدرة الحالية للطائرة C-17 تسليم ما يصل إلى ثمانية HMMWVs على متن طائرة واحدة ، ولكن نظرًا للحجم والوزن الأكبر للعربة JLTV
فإنها تقتصر حاليًا على مركبتين لكل طائرة C-17 باستخدام نظام انخفاض سرعة الهواء التقليدي ( LVADS) القدرة التي تشمل إستخدام منصة إسقاط هوائي قياسية من 24 قدمًا من النوع الخامس.
يبحث الجيش عن مقاولين لتطوير نظام إسقاط جوي جديد يسمح بتسليم ما يصل إلى أربعة عربات JLTV على متن طائرة واحدة ، وفقًا لطلب نشر حديثًا للحصول على معلومات.
ينفذ مركز جنود قيادة تطوير القدرات القتالية (CCDC SC) مشروعًا ممولًا من قبل قيادة النقل الأمريكية (TRANSCOM) لمدة ثلاث سنوات لتطوير زيادة نظام JLTV C-17 Gravity Airdrop (GADS) الذي سيسمح بإسقاط أربع عربات JLTV لكل C- 17 طائرة نقل.
هناك طريقتان مختلفتان يتم النظر فيهما لتحقيق زيادة قدرة JLTV C-17 GADS تتضمن النهج الأول زيادة في DRAS الحالي للقدرة على تمكين عربات JLTV الأكبر والأثقل من الجاذبية الجوية باستخدام قضبان اللوجستيات جنبًا إلى جنب.
ويتضمن النهج الثاني استخدام نظام السكك الحديدية الهوائية التقليدية لجسر إنزال جوي من JLTV على منصة أقصر من منصة النوع V التي يبلغ طولها 24 قدمًا والمستخدمة في LVADS الحالية من JLTV ، مما يسمح بإسقاط المزيد من JLTV لكل طائرة C-17.
