نجحت أحدث نسخة من المروحية الهجومية AH-64E Apache في التحليق بنجاح مع مجموعة قدرات مطورة بينما تواصل Boeing تحديث المنصة. يعد الطراز E-model Apache، المعروف باسم الإصدار 6.5 أو V6.5، هو التكوين التالي لطائرة هليكوبتر هجومية
رائدة في العالم. بناءً على V6.5، تعمل الشركة مع الجيش الأمريكي لدمج المحرك التوربيني المحسن (ITE). سيوفر المحرك، وهو من طراز General Electric Aerospace T901، تحسينات في الوصول والطاقة المتاحة والوقت في المحطة وكفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى تحسينات الاستدامة مثل مراقبة الصحة والاستخدام والصيانة وعمر المحرك. يتضمن الإصدار 6.5، الذي منحته وزارة الدفاع الأمريكية في ديسمبر 2021، تحديثات برمجية لتعزيز القدرات وتحسين الواجهة التجريبية. بعض هذه التحسينات تشمل:
الطريق الأمثل والتخطيط للهجوم
ميزات الرابط المحسن 16
تكامل واجهة الأنظمة المفتوحة، مما يمهد الطريق لنهج الأنظمة المفتوحة المعيارية لتحقيق أقصى قدر من قابلية التشغيل البيني والتكامل الأسرع وإتاحة الإمكانات المتقدمة.
"نحن متحمسون جدًا للتطوير المستمر لبرنامج V6.5 لأنه يمهد الطريق لتحديث Apache. يعمل الإصدار 6.5 على محاذاة أسطول الطراز E بالكامل تحت نفس البرنامج، مما يعمل على تبسيط التدريب والصيانة مع توفير مسار لتكافؤ المستشعر/القدرة، ويمكّن الجيش من معالجة المهام والتقنيات الحيوية. وقال العقيد جون (جاي) ماهر، مدير مشروع أباتشي بالجيش الأمريكي، إن ضمان الملاءمة للمستقبل يمثل أولوية قصوى.
"لقد رأينا عملنا الشاق ينبض بالحياة مع هذه الرحلة الأولى. وقالت كريستينا أوباه، نائب رئيس برامج طائرات الهليكوبتر الهجومية والمدير التنفيذي الأول لموقع Boeing Mesa: "ستأخذ هذه التحسينات الطراز E-Apache إلى المستوى التالي من حيث القدرات، مما يضمن استمرار Apaches في السيطرة على ساحات القتال المستقبلية".
بوينغ AH-64 أباتشي هي طائرة هليكوبتر هجومية أمريكية ذات عمود توربيني مزدوج مع ترتيب معدات الهبوط من نوع العجلة الخلفية وقمرة القيادة الترادفية لطاقم مكون من شخصين. ويتميز بمجموعة أجهزة استشعار مثبتة على الأنف لتحديد الأهداف وأنظمة الرؤية الليلية. وهي مسلحة بمدفع سلسلة M230 مقاس 30 ملم (1.18 بوصة) يتم حمله بين جهاز الهبوط الرئيسي، أسفل جسم الطائرة الأمامي، وأربع نقاط تثبيت مثبتة على أعمدة الأجنحة لحمل الأسلحة والمخازن، وعادةً ما يكون مزيجًا من AGM-114 Hellfire. صواريخ وكبسولات صواريخ هيدرا 70. في حين أن أي تغيير كبير في التصميم أو الدور سيؤدي إلى تغيير لاحقة تحديد النوع، على سبيل المثال من AH-64D إلى AH-64E، فإن المروحيات تخضع أيضًا لتعديل الكتلة. تعديل الكتلة هو دمج تغييرات المعدات في كتل من أوامر عمل التعديل، ويتم إجراء جميع التعديلات في الكتلة (التي تسمى أحيانًا حزمة الكتلة) على المروحية في نفس الوقت.
