أعلن الجيش الأمريكي أن الطيارين المقاتلين يجرون اختبارات تشغيلية لجهود تحديث الجيش باستخدام ثلاث مروحيات بلاك هوك من طراز UH-60V وفقًا لإصدار حديث من الخدمة ، ستقوم مروحيات UH-60V Black Hawk بتعديل قمرة القيادة التناظرية
المتبقية لأسطول طائرات الهليكوبتر UH-60L التابعة للجيش مع قمرة القيادة الرقمية ، على غرار طائرة المروحية UH-60M .
يعد تحديث الطائرات المملوكة بالفعل للجيش إجراءً رئيسيًا لتوفير التكاليف من شراء تصميمات جديدة ، وفقًا لما ادلى به لسيد ديريك مولر ، مسؤول اختبار UH-60V IOT ، مع اختبار ويست فورت هود ، قيادة مديرية الاختبارات في الجيش الأمريكي في تكساس .
عمل مولر وفريق الاختبار التابع له مع أطقم المروحيات التابعة للوحدة أ ، الكتيبة الثانية ، فوج الطيران 158 ، لواء الطيران القتالي السادس عشر من خلال تطبيق مهمات تشغيلية واقعية ، وعمليات استطلاع ما بعد المهمة ، ومراجعات بعد العمل ، بالإضافة إلى الفيديو والأدوات الصوتية على متن المروحية لجمع البيانات مباشرة من أعضاء الطاقم .
أجهزة القياس المثبتة من قبل مركز اختبار ريدستون ألاباما (RTC) ، قدمت بيانات الصوت والفيديو والموقف لفريق الاختبار لمراجعتها بعد كل مهمة.
وقال مولر: "كانت شراكة OTC / RTC ذات أهمية قصوى للاختبار والتقييم الناجحين لجهاز UH-60V".
وأضاف "البيانات التي تم جمعها خلال الاختبار ستدعم إجراء تقييم مستقل من قبل مركز تقييم الجيش الأمريكي".
سيبلغ التقييم قرار الإنتاج الكامل من مكتب برنامج طائرات الهليكوبتر المساعدة في ريدستون أرسنال ، ألاباما.
حلقت أطقم المروحيات لأكثر من 120 ساعة في ظل ظروف واقعية في ساحة المعركة وقام الطيارين بمهام الحركة الجوية والهجوم الجوي والحمل الخارجي وإجلاء المصابين تحت القيادة ليلا ونهارا ، ونظارة للرؤية الليلية ، وطرق طيران محاكاة للأجهزة وكانت كلها ناجحة.
