أجرى الجناح الجوي للبحرية الفلبينية (NAW) حفل لنشر نظام Boeing Insitu ScanEagle بدون طيار (UAS) في المقر الرئيسي للجناح الجوي البحري ، القاعدة البحرية هيراكليو ألانو ، سانجلي بوينت كافيت سيتي وقد ترأس الاحتفال المذكور قائد الجناح الجوي البحري
الكابتن جواريو سي مارياج بي إن (GSC) بالإنابة. يمثل حفل الوداع هذا أول انتشار لسرب الاستطلاع الجوي البحري بدون طيار 71 (MUARS71) ، NAW بعد الانتهاء من تدريبهم الداخلي لمدة عام واحد (1).
تتكون "رحلة ألفا" للطائرة MUARS-71 من خمسة (5) ضباط وتسعة (9) طاقم صيانة وهذا هو أول انتشار لهذا النوع من الأصول الجوية للبحرية الفلبينية للقيام بمهام مختلفة مثل الدوريات والمراقبة لتأمين السيادة الوطنية.
تم شراء ScanEagle UAS من قبل البحرية الفلبينية من الولايات المتحدة وتم قبولها رسميًا في 25 نوفمبر 2020 في قاعة Magluyan ، القاعدة البحرية Heracleo Alano ، Sangley Point ، Cavite City.
Boeing Insitu ScanEagle هي طائرة صغيرة بدون طيار (UAV) صغيرة ، طويلة التحمل ، منخفضة الارتفاع ، تم بناؤها بواسطة Insitu ، وهي شركة تابعة لشركة Boeing ، وتستخدم للاستطلاع. يحمل ScanEagle كاميرا كهربائية ضوئية ثابتة و / أو كاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء على نظام برج خفيف الوزن مستقر بالقصور الذاتي ونظام اتصالات متكامل له مدى يزيد عن 62 ميلاً (100 كم) ؛ لديها القدرة على التحمل لأكثر من 20 ساعة. تمتلك ScanEagle جناحيها 10.2 قدم (3.1 م) بطول 4.5 قدم (1.4 م) وكتلة 44 رطلاً (20 كجم) ويمكن أن تعمل حتى 80 عقدة (92 ميلاً في الساعة ؛ 150 كم / ساعة).
لا يحتاج ScanEagle إلى أي مطار للنشر. بدلاً من ذلك ، يتم إطلاقه باستخدام قاذفة تعمل بالهواء المضغوط ، حاصلة على براءة اختراع من قبل Insitu ، والمعروفة باسم قاذفة "SuperWedge". يتم استعادته باستخدام نظام الاسترجاع "Skyhook" ، والذي يستخدم خطافًا في نهاية طرف الجناح للقبض على حبل معلق من عمود من 30 إلى 50 قدمًا (9.1 إلى 15.2 مترًا).
أصبح هذا ممكنًا بفضل وحدات GPS التفاضلية عالية الجودة المثبتة على الجزء العلوي من العمود والطائرة بدون طيار. الحبل متصل بسلك صدمة لتقليل الضغط على هيكل الطائرة الذي يفرضه التوقف المفاجئ.
