مجلة المسلح - اليابان | إستخدام الطائرات بدون طيار متعددة الأوضاع MQ-9B للمراقبة على نطاق واسع.

أعلنت شركة General Atomics Aeronautical Systems [GA-ASI] ، التي تقدم منتجات متقدمة في أنظمة الطائرات التي يتم تشغيلها عن بُعد [RPAS] ، عن سرورها لاختيارها لدعم مشروع RPAS لحماية ساحل اليابان , وفي هذا السياق ، سيبدأ خفر السواحل

الياباني في استخدام الطائرات بدون طيارGeneral Atomics MQ-9B في العمليات اعتبارًا من أكتوبر 2022.

من المقرر أن يجري حرس السواحل Sea Guardian مراقبة بحرية واسعة النطاق لدعم مهام خفر السواحل اليابانية [JCG] والتي تشمل البحث والإنقاذ والاستجابة للكوارث وإنفاذ القانون البحري. كجزء من المشروع

تم إجراء العديد من تجارب الطيران الناجحة في عام 2020 باستخدام نفس مهام خفر السواحل الياباني (JCG) ، باستخدام SeaGuardian للتحقق من الامتثال لـ "سياسة تعزيز أنظمة الأمن البحري" اليابانية والطائرات بدون طيار لأداء مراقبة منطقة بحرية كبيرة.

قال ليندن بلو ، الرئيس التنفيذي لشركة GA-ASI: "نحن فخورون بدعم مهمة المراقبة البحرية لـ JCG من خلال SeaGuardian UAV". وقال البيان إن النظام فريد من نوعه في قدرته على توفير مراقبة جوية اقتصادية وطويلة الأمد مع أجهزة استشعار بعيدة المدى في المجال البحري.

SeaGuardian عبارة عن رادار متعدد الأوضاع للبحث عن سطح البحر ومجهز برادار ذو فتحة اصطناعية مقلوبة [ISAR] وضع التصوير ونظام التعرف التلقائي [AIS] وكاميرات بصرية عالية الدقة وكاميرات الأشعة تحت الحمراء ومستشعر فيديو كامل الحركة.

توفر حزمة المستشعرات هذه كشفًا في الوقت الحقيقي وتحديدًا للسفن السطحية عبر آلاف الأميال البحرية المربعة, في هذا السياق ، يوفر التتبع التلقائي للأهداف البحرية وربط أجهزة إرسال AIS بمسارات الرادار.

اكتسبت SkyGuardian و SeaGuardian مكانًا مهمًا في سوق أنظمة الطائرات التي يتم التحكم فيها عن بُعد طويلة الأمد من خلال توفير التوافق في جميع الأحوال الجوية والتوافق الكامل مع STANAG-4671 [معيار صلاحية الطائرات بدون طيار في الناتو]. في هذا السياق ، يسمح رادار تجنب الاصطدام المثبت عمليًا في النظام بعمليات مرنة في المجال الجوي المدني.