تعتزم فرنسا رفع مستوى القدرة القتالية والأداء لدبابة القتال الرئيسية، ستتم ترقية 50 دبابة من طراز AMX-56 Leclerc إلى معيار تصميم XLR، نشرت هذه المعلومات رسميًا من قبل الحكومة الفرنسية ، من خلال وكالة المشتريات الدفاعية [DGA] و سيكون المقاول
الخاص بالترقية هو شركة Nexter الفرنسية.
دخلت دبابة Leclerc الأساسية الخدمة مع الجيش الفرنسي في عام 1992 ومنذ ذلك الحين ، تم إنتاج أكثر من 860 دبابة، أكبر مشغل هي الإمارات العربية المتحدة بـ 534 دبابة ، يليها الجيش الفرنسي بـ222 دبابة ، والأردن بـ 80 دبابة.
دبابة Leclerc مسلحة بمدفع دبابة GIAT CN120-26 / 52 120 ملم، الأسلحة الثانوية على برج الدبابة مخصصة للقتال المباشر والدفاع عن النفس وهما مدفع رشاش M2HB متحد المحور عيار 12.7 ملم ومدفع رشاش 7.62 ملم ، يتم تشغيل Leclerc بواسطة محرك ديزل V8X SACM ذو 8 أسطوانات ينتج 1500 حصان.
من المتوقع أن تكون الدبابات الخمسين التي سيتم ترقيتها قابلة للتشغيل المتبادل مع نظام الحرب المشتركة سكوربيون و هذا يعني أن الدبابات ستحتفظ ببعض معداتها ، لكن سيتعين تحسين جزء آخر بشكل كبير.
يبقى مدفع دبابة عيار 120 ملم كما هو الآن على حساب هذا ، تتلقى الدبابة حماية باليستية متزايدة للبدن و سيحصل برج الدبابة أيضًا على حماية باليستية متزايدة ، بالإضافة إلى استبدالها بـ RMS جديدة ، وفقًا للحكومة الفرنسية والاتفاقية الموقعة ، سيتعين على Nexter تطوير ودمج حزمة دروع إضافية للدبابة.
تزعم مصادر وسائل الإعلام الفرنسية أن الدبابة تحصل على نظام معلومات تكتيكي جديد ، وأجهزة استشعار جديدة ، وقاذفات قنابل يدوية.
سيتعين على Nexter تسليم أول 18 دبابة حديثة من أصل 50 دبابة هذا العام و يُطلق على مستوى الترقية القادمة اسم XLR وهو جزء من برنامج تحديث Scorpion بأكمله للجيش الفرنسي.
تبلغ ميزانية برنامج سكوربيون ما يقرب من 7 مليارات دولار و لا يؤثر هذا البرنامج على دبابات القتال الرئيسية للجيش الفرنسي فحسب ، بل يؤثر على جميع مركبات القتال البرية الفرنسية تقريبًا، سيتم استبدال بعض هذه الآلات بإصداراتها الجديدة ، وسيخضع البعض الآخر للترقية ، كما هو الحال مع دبابة Leclerc.
العربية 
English 
